design
dodatkowe informacje

Rnine T

Nie do pomylenia. Oryginalny. Chłodzony powietrzem. Motocyklizm jako oznaka czystej wolności: krajobrazy, zakręty, proste. Każdy metr się liczy. To jest dokładnie Twoja droga. R nineT jest idealnym kompanem i praktycznie nie zna granic, gdy chodzi o spełneinie Twoich potrzeb – również dzięki jego niezliczonym możliwościom personalizacji. Charakter jego chłodzonego powietrzem silnika w układzie bokser nieodparcie napędza Cię w sposób, który może być wyraźnie odczuwany, dzięki jego obfitej krzywej momentu obrotowego oraz najnowszej technologii. Od samego początku R nineT fascynował entuzjastów motocykli na całym świecie. Stymuluje, inspiruje i zaraża pasją. Niewątpliwie R nineT. R nineT charakteryzuje się uproszczonym stylem, a jednocześnie prezencją, której absolutnie nie da się pomylić z niczym innym. Uosabia pasję i innowacje ponad 90 lat konstruowania motocykli – naturalnie razem z klasycznymi proporcjami BMW Motorrad: wyrazistym silnikiem bokser, zwartym zbiornikiem paliwa oraz wąską częścią tylną. Wszystkie materiały są konsewkentnie najwyższej jakości a powierzchnie dokładnie dopracowane. Dodatkowo ogromną wagę przyłożono do szczegółów i prawdziwego rzemiosła. Na przykład błotnik został przykręcony do mocowania przedniego koła wykorzystując dwie kute obejmy. Uchwyt przedniego reflektora wykonany jest z aluminium. Klasyczny bokser. Jego potężny dwucilindrowy silnik w układzie bokser chłodzony powietrzem posiada pojemność 1170 cm3. Dostarcza 81 kW (110 KM) mocy, aby zapewnić bardzo dynamiczne dostarczanie mocy nawet przy małych prędkościach. Rezultat: każda podróż to wyjątkowe doświadczenie. Zarówno w mieście jak i na podmiejskich drogach. Jednocześnie R nineT spełnia normę EU-4. Znajdujący się na wyposażeniu standardowym układ BMW Motorrad ABS oraz opcjonalny układ ASC pozwala za każdym razem w bezpieczny sposób dostarczyć charakterystyczną dynamikę na drogę. Widelec teleskopowy w układzie upside down może być ręcznie regulowany, aby osiągnąć indywidualne ustawienia pasujące do Twojego stylu jazdy: napięcie wstępne sprężyny, tłumienie kompresji odbicia. Nowo zaprojektowany podwójny panel przyrządów z prędkościomierzem i obrotomierzem rzetelnie informuje o wszystkim o czym powinieneś wiedzieć poza radością z jazdy Zrelaksowana pozycja siedząca, jazda wolna od stresu. Nawet ergonomia R nineT pasuje do “zwyczajnego” całościowego wyglądu i dynamicznej jazdy. To brzmi niemal jak paradoks, ale pomimo swoich osiągów celem tutaj jest zrelaksowane wytracanie prędkości – z największą radością. Zrównoważony trójkąt ergonomiczny i nieco mniejszy kąt główki ramy pozwala na odkrywanie nowych tras, podczas gdy Ty siedzisz wyprostowany i jednocześnie pozostajesz rozluźniony. Oznacza to, że egonomia i wyjątkowe charakterystyki jazdy dosłownie idą rękę w rękę z R nineT.