Menu

BMW F 800 R

  • P90241233-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
  • P90241234-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
  • P90241238-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
  • P90241244-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
  • P90241358-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
  • P90241246-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
  • P90241233-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
  • P90241234-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
  • P90241238-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
  • P90241244-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
  • P90241358-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
  • P90241246-highRes-bmw-f-800-r-11-2017
Marka:
BMW
Typ motocykla:

Roadster

Pojemność:

powyżej 125 cm3

F 800 R jest po prostu świetnym motocyklem na który chcesz wsiąść i czerpać radość z jazdy - tak samo też wygląda. Precyzyjne linie i minimalistyczne elementy wykończenia nadają mu wrażenie lekkiej zwinności, zaś nowy, odwrócony widelec teleskopowy sugeruje dynamikę nawet gdy motocykl pozostaje nieruchomy. Symetryczny reflektor przedni nadaje F 800 R nowego, charakterystycznego wyglądu. czytaj więcej

Cena

40,100 

Nowe

Opis

Nowoczesny motocykl uniwersalny.
F 800 R ma ugruntowaną pozycję wśród motocykli BMW Motorrad typu roadster. Łączy zwinność, codzienną praktyczność oraz radość z dynamicznej jazdy zintegrowane w sportowym opakowaniu. Odświeżony F 800 R idzie krok dalej.

Wygląd który cieszy.
F 800 R jest po prostu świetnym motocyklem na który chcesz wsiąść i czerpać radość z jazdy – tak samo też wygląda. Precyzyjne linie i minimalistyczne elementy wykończenia nadają mu wrażenie lekkiej zwinności, zaś nowy, odwrócony widelec teleskopowy sugeruje dynamikę nawet gdy motocykl pozostaje nieruchomy. Symetryczny reflektor przedni nadaje F 800 R nowego, charakterystycznego wyglądu.

Przemieszczaj się bezpiecznie.
F 800 R zapewnia nieskomplikowaną radość z jazdy – gwarantowaną przez potężny a zarazem ekonomiczny dwucylindrowy silnik rzędowy generujący 90 KM mocy – oraz odpowiednie wyposażenie podnoszące bezpieczeństwo: ABS na wyposażeniu standardowym, zrównoważone zawieszenie oraz pakiet bezpieczeństwa (ASC, ESA, RDC) gwarantują najlepszą reakcję podczas jazdy oraz całkowitą kontrolę nad sytuacją na drodze.

Nieskończona różnorodność.
Możliwości turystyczne i wszechstronność F 800 R znajdują odzwierciedlenie nie tylko w szerokiej gamie siedzeń o różnej wysokości czy dodatkowych opcjach mocowania bagażu. Dostępne są także różne wersje kolorystyczne.

F 800 R jak prawie żaden inny roadster oznacza maksymalną radość z jazdy.

Silnik
RodzajChłodzony cieczą 2-cylindrowy, 4-suwowy silnik rzędowy z czterema zaworami na cylinder, dwoma wałkami rozrządu w głowicy i układem smarowania z suchą miską olejową
Średnica cylindra/skok tłoka82 mm x 75.6 mm
Pojemność798 cm3
Moc znamionowa66 kW (90 KM) przy 8.000 obr/min (możliwa ograniczenie mocy do 35 kW (48 KM) przy 6.750 obr/min)
Maks. moment obrotowy86 Nm przy 5.800 obr/min (ograniczenie osiągów: 69 Nm przy 3.500 obr/min)
Stopień sprężania12.0 : 1
Sporządzanie mieszanki/sterowanie silnikiemElektroniczny wtrysk
Kontrola emisji spalin3-drożny katalizator o obiegu zamkniętym, spełnia normę emisji EU-3
Osiągi / Zużycie paliwa
Prędkość maksymalnaPonad 200 km/h
Zużycie paliwa przy stałej prędkości 90 km/h3.6 l/100 km
Zużycie paliwa przy stałej prędkości 120 km/h4.8 l/100 km
Rodzaj paliwaBenzyna bezołowiowa super o minimalnej liczbie oktanowej 95
Instalacja elektryczna
Alternatoralternator trójfazowy 400 W
Akumulator12 V / 12 Ah, bezobsługowy
Przeniesienie napędu
SprzęgłoWielotarczowe w kąpieli olejowej, sterowane mechanicznie
Skrzynia biegów6-stopniowa z kołami zębatymi o stałym zazębieniu zintegrowana ze skrzynią korbową
NapędZamknięty łańcuch O-ring z amortyzatorem wstrząsów w piaście tylnego koła
Zawieszenie / Hamulce
RamaRama mostkowa, odlew aluminiowy
Mocowanie/Zawieszenie przedniego kołaWidelec teleskopowy typu upside-down
Mocowanie/Zawieszenie tylnego kołaPodwójny wahacz z odlewu aluminiowego,, centralna kolumna amortyzująca, płynna hydrauliczna regulacja napięcia wstępnego sprężyny pokrętłem, regulacja tłumienia odbicia
Skok zawieszenia przód/tył125 mm / 125 mm
Rozstaw kół1 526 mm
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy100 mm
Kąt nachylenia główki ramy64°
KołaOdlew aluminiowy
Rozmiar obręczy, przód3.50 x 17″
Rozmiar obręczy, tył5.50 x 17″
Opony, przód120/70 ZR 17
Opony, tył180/55 ZR 17
Hamulce, przódDwie pływające tarcze, średnica 320 mm, radialne zaciski czterotłoczkowe
Hamulce, tyłJedna tarcza z pływającym, jednotłoczkowym zaciskiem; średnica tarczy 265 mm
ABSBMW Motorrad ABS
Wymiary / masy
Długość2145 mm
Szerokość (z lusterkami)860 mm
Wysokość (bez lusterek)1235 mm
Wysokość siedzenia, masa bez obciążenia790 mm (Opcjonalne niskie siedzenie: 770 mm (Opcjonalne wysokie siedzenie: 820 mm)
Długość łuku krokowego na pusto1 780 mm (Opcjonalne niskie siedzenie: 1 740 mm (Opcjonalne wysokie siedzenie: 1 835 mm)
Masa bez obciążenia, gotowość do jazdy, pełny zbiornik paliwa 1)202 kg
Dopuszczalna masa całkowita405 kg
Dopuszczalne obciążenie (z wyposażeniem standardowym)203 kg
Użytkowa pojemność zbiornika paliwa15 l
Rezerwa paliwaOkoło 3.0 l
*Wyposażenie dodatkowe.
StandardBMW Motorrad ABS, regulowane dźwignie sprzęgła i hamulca ręcznego, wydech ze stali nierdzewnej
Wyposażenie opcjonalne (OE)niskie siedzenie, siedzenie comfort, elektroniczna regulacja zawieszenia (ESA), automatyczna kontrola stabilności (ASC), ograniczenie mocy 35 kW / 48 KM, podgrzewane manetki, kierunkowskazy LED, system kontroli ciśnienia w oponach RDC
Akcesoria (OA)różne siedzenia, system do przewozu bagażu, podnóżki HP, dźwignie HP, szyba turystyczna, osłona silnika, osłona siedzenia pasażera, tłumik Akrapovic, nóżka centralna
2)Dane techniczne dotyczą pojazdu bez obciążenia (DIN)
1)Zgodnie z wytycznymi 93/93/EWG z wszystkimi płynami, paliwem zatankowanym przynajmniej do 90% użytkowej pojemności zbiornika paliwa

Podstawowe dane

Typ motocykla

Pojemność

X