Nasze salony 
BMW R nineT Scrambler
Poczuj wiatr, złóż się w każdy zakręt, doświadcz wolności w każdej chwili – BMW R nineT Scrambler pozwala Ci robić to co chcesz. Mocny, niekonwencjonalny, przeczy utartym schematom – idzie dokładnie tam gdzie tego pragniesz. Stworzony dla prawdziwych osobowości, którzy chcą aby ich motocykl był prawdziwy, minimalistyczny i łamał wszystkie zasady. czytaj więcej
Cena
55,750 zł
Nowe
Opis
Szczery. Nieokiełznany. Chłodzony powietrzem.
Poczuj wiatr, złóż się w każdy zakręt, doświadcz wolności w każdej chwili – BMW R nineT Scrambler pozwala Ci robić to co chcesz. Mocny, niekonwencjonalny, przeczy utartym schematom – idzie dokładnie tam gdzie tego pragniesz. Stworzony dla prawdziwych osobowości, którzy chcą aby ich motocykl był prawdziwy, minimalistyczny i łamał wszystkie zasady.
Patrz, słuchaj, czuj.
Wyjątkowy dźwięk R nineT Scrambler przykuwa uwagę. Klasyczny silnik bokser o pojemności 1200 cm3 oraz wysoko umieszczony podwójny tłumik daje motocyklowi potężny napęd i zapewnia, że jego brzmienie będzie słychać.
W porównaniu do R nineT kierownica została umieszczona wyżej, a wygodne siedzenie zostało przesunięte. Gwarantuje to pewną i zrelaksowaną pozycję siedzącą każdemu motocykliście. W połączeniu z nieco dłuższym skokiem zawieszenia z łatwością pokonasz każdą nierówność.
Bez ograniczeń.
Opony terenowe, wysoko umieszczony układ wydechowy, klasyczna para cylindrów oraz zrelaksowana, wyprostowana pozycja – już na pierwszy rzut oka widać, że podróż nie skończy się tam, gdzie kończy się ulica. 19 calowe przednie koło, analogowy prędkościomierz, purystyczny zbiornik paliwa w matowym kolorze monotlith metallic oraz inne wyjątkowe detale zamieniają Scramblera w wysokiej jakości klasyka. A do tego w kilku krokach możesz nadaćR nineT Scramler własnego indywidualnego stylu.
Typowy Scrambler. Typowy BMW Motorrad. R Nine T Scralbmer spełnia najwyższe standardy pod względem bezpieczeństwa, niezawodności i jakości. Na wyposażeniu standardowym znajdują się układy ABS i ASC które zadbają o Twoje bezpieczeństwo.
Jazda bez reguł. Zaznacz swoją obecność dzięki R nineT Scrambler.
| Silnik | ||
|---|---|---|
| Rodzaj | Chłodzony powietrzem/olejem czterosuwowy silnik typu Boxer, dwa wałki rozrządu, cztery promieniście ułożone zawory na cylinder, centralnie montowany wałek wyrównawczy | |
| Średnica cylindra/skok tłoka | 101 mm x 73 mm | |
| Pojemność | 1170 cm3 | |
| Moc znamionowa | 81 kW (110 KM) przy 7,550 obr/min. | |
| Maks. moment obrotowy | 116 Nm przy 6,000 obr/min. | |
| Stopień sprężania | 12.0 : 1 | |
| Sporządzanie mieszanki/sterowanie silnikiem | Elektroniczny wtrysk w kanale wlotowym | |
| Kontrola emisji spalin | 3-drożny katalizator o obiegu zamkniętym, spełnia normę emisji EU-4 | |
| Osiągi/Zużycie paliwa | ||
| Prędkość maksymalna | Ponad 200 km/h | |
| Zużycie paliwa przy stałej prędkości 90 km/h | 4.5 l/100 km | |
| Zużycie paliwa przy stałej prędkości 120 km/h | 5.9 l/100 km | |
| Rodzaj paliwa | Benzyna bezołowiowa, liczba oktanowa 95-98 (podane osiągi przy LO 98) | |
| Instalacja elektryczna | ||
| Alternator | Alternator trójfazowy 720 W | |
| Akumulator | Typ 12 V/14 Ah, bezobsługowy | |
| Przeniesienie napędu | ||
| Sprzęgło | Sprzędło jednotarczowe, suche, hydrauliczne | |
| Skrzynia biegów | Sześciostopniowa skrzynia biegów o stałym zazębieniu, śrubowe koła zębate | |
| Napęd | Wał napędowy | |
| Zawieszenie/Hamulce | ||
| Rama | Trzy-częściowa rama składająca się z jednej przedniej i dwóch tylnych części, silnik i skrzynia biegów jako element przenoszący obciążenie, odczepiana rama siedzenia pasażera do jazdy w pojedynkę. | |
| Mocowanie/Zawieszenie przedniego koła | Widelec teleskopowy, rury nośne o średnicy 43m | |
| Mocowanie/Zawieszenie tylnego koła | Odlewane z aluminium jednoczęściowy widelec z wahaczem BMW Motorrad Paralever; Rozpórka centralna, wstępne napięcie ustawiane bezstopniowo za pomocą klucza hakowego, ustawiane tłumienie siły dobicia | |
| Skok zawieszenia przód/tył | 125 mm/140 mm | |
| Rozstaw kół | 1522 mm | |
| Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy | 119,1 mm | |
| Kąt nachylenia główki ramy | 61° | |
| Koła | Odlew aluminiowy | |
| Rozmiar obręczy, przód | 3.00 x 19″ | |
| Rozmiar obręczy, tył | 4.50 x 17″ | |
| Opony, przód | 120/70 R 19 | |
| Opony, tył | 170/60 R 17 | |
| Hamulce, przód | Dwie tarcze, średnica 320 mm, zaciski 4-tłoczkowe | |
| Hamulce, tył | Jednotarczowe, z pływającym, dwutłoczkowym zaciskiem; średnica tarczy 265 mm | |
| ABS | BMW Motorrad ABS | |
| Wymiary/masy | ||
| Długość | 2175 mm | |
| Szerokość (z lusterkami) | 880 mm | |
| Wysokość (bez lusterek) | 1330 mm | |
| Wysokość siedzenia | 820 mm | |
| Długość łuku krokowego | 1.830 mm | |
| Masa bez obciążenia, gotowość do jazdy, pełny zbiornik paliwa 1) | 220 kg | |
| Dopuszczalna masa całkowita | 430 kg | |
| Dopuszczalne obciążenie (z wyposażeniem standardowym) | 210 kg | |
| Użytkowa pojemność zbiornika paliwa | 17.0 l | |
| Rezerwa paliwa | Około 3.5 l | |
| Wyposażenie (częściowe) | ||
| Wyposażenie standardowe | Rama siedzenia pasażera łatwa w demontażu, nowy prędkościomierz z wielofunkcyjnym wyświetlaczem | |
| Wyposażenie opcjonalne (OE) | Aluminiowy zbiornik paliwa 1, Aluminiowy zbiornik paliwa 2, podgrzewane manetki, system przeciwkradzieżowy, ASC, kierunkowskazy LED, koła szprychowe, obniżone zawieszenie | |
| Akcesoria (OA) | Obrotomierz z komputerem pokładowym, pojedyncze siedzenie, osłona reflektora, mocowania numerów startowych po lewej i prawej stronie, wysokie siedzenie, szyba Scrambler, osłona podwozia, oraz inne sprawdzone pochodzące z modelu R nineT | |
| 1) | Zgodnie z wytycznymi 93/93/EWG z wszystkimi płynami, paliwem zatankowanym przynajmniej do 90% użytkowej pojemności zbiornika paliwa | |
Podstawowe dane
- Typ motocykla
- Pojemność