Menu

BMW R nineT

  • P90240303-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
  • P90240311-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
  • P90240312-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
  • P90240314-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
  • P90240317-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
  • P90240320-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
  • P90240303-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
  • P90240311-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
  • P90240312-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
  • P90240314-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
  • P90240317-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
  • P90240320-highRes-the-new-bmw-r-ninet-
Marka:
BMW
Typ motocykla:

Heritage

Pojemność:

powyżej 125 cm3

Motocyklizm zawsze był pasjonującą rozrywką. Przez minione 90 lat BMW Motorrad i tak pozostanie również w przyszłości. Dla tych, którzy lubią czystość i oryginalność BMW Motorrad przygotował idealną maszynę: BMW R nineT. Motocykl prezentujący surowy, purystyczny design i liczne sposoby jego personalizacji. czytaj więcej

Cena

62,250 

Nowe

Opis

BMW R nineT: Pasja.
Motocyklizm zawsze był pasjonującą rozrywką. Przez minione 90 lat BMW Motorrad i tak pozostanie również w przyszłości. Dla tych, którzy lubią czystość i oryginalność BMW Motorrad przygotował idealną maszynę: BMW R nineT. Motocykl prezentujący surowy, purystyczny design i liczne sposoby jego personalizacji.

BMW R nineT: Autentyczność.
Jazda na motocyklu i poczucie wolności. BMW R nineT łączy te uczucia z odjazdowym wyglądem, który mimo wszystkich swoich szczegółów jest niewątpliwie członkiem rodziny BMW. Dalsze kryteria, takie jak odczucia z jazdy, wygląd oraz brzmienie stanowią podstawę pod niezależny, autentyczny styl życia.

BMW R nineT: Personalizacja.
BMW R nineT zasilany jest 2-cylindrowym / 4-suwowym silnikiem w układzie bokser, chłodzonym powietrzem i olejem. Panel przyrządów, na który składa się prędkościomierz oraz obrotomierz nawiązuje do czasów historycznych oraz podkreśla maksymalnie minimalistyczną i lekką wizualną atrakcyjność motocykla. Posiada również wbudowany wielofunkcyjny wyświetlacz, który dostarcza kierowcy użytecznych informacji. BMW R nineT wyposażony jest w widelec typu “upside-down” z przodu, oraz zawieszenie BMW Motorrad Paralever z tyłu. BMW R nineT wyróżnia się jednak nie tylko ze względu na swój uproszczony design. R nineT oferuje również niezwykle wiele opcji personalizacji. Żadne indywidualne życzenie nie pozostanie niespełnione. Dostępna jest na przykład zdejmowana tylna rama, miejsce wystarczające na 6 calowe obręcze oraz wiele innych opcji. Nawet pomimo tego, że BMW R nineT oferuje tak wiele możliwości modyfikacji, z technicznego punktu widzenia cały czas pozostaje prawdziwym motocyklem BMW. Standardowo montowany ABS zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa również w nineT.

BMW R nineT: Styl życia.
Czysta pasja, czysty design, czysta radość z jazdy. To wszystko sprawia, że BMW R nineT jest tak istotny dla entuzjasty klasyki. Modyfikuj, jeźdź, baw się. NineT nie pozostawia niczego do życzenia odnośnie możliwości zmiany. Zaprojektuj swój motocykl, zaprojektuj swoje życie. Jedna nazwa, jeden purystyczny styl życia: BMW R nineT.

Silnik
RodzajChłodzony powietrzem/olejem czterosuwowy silnik typu Boxer, dwa wałki rozrządu, cztery promieniście ułożone zawory na cylinder, centralnie montowany wałek wyrównawczy
Średnica cylindra/skok tłoka101 mm/73 mm
Pojemność1170 cm3
Moc znamionowa81 kW (110 KM) przy 7,550 obr/min.
Maks. moment obrotowy119 Nm przy 6,000 obr/min.
Stopień sprężania12.0 : 1
Sporządzanie mieszanki/sterowanie silnikiemElektroniczny wtrysk do kolektora ssącego / cyfrowe sterowanie: BMS-K+ z odcięciem dopływu paliwa, podwójny zapłon
Kontrola emisji spalinTrójdrożny katalizator z zamkniętym obiegiem, zgodny ze standardem EU-3
Osiągi/Zużycie paliwa
Prędkość maksymalnaPonad 200 km/h
Zużycie paliwa przy stałej prędkości 90 km/h4.5 l/100 km
Zużycie paliwa przy stałej prędkości 120 km/h5.8 l/100 km
Rodzaj paliwaBenzyna bezołowiowa super(plus), liczba oktanowa 95-98 (RON) (regulacja przeciwstukowa; podane osiągi przy 98 RON)
Instalacja elektryczna
AlternatorAlternator trójfazowy 720 W
AkumulatorTyp 12 V/14 Ah, bezobsługowy
Przeniesienie napędu
SprzęgłoSprzędło jednotarczowe, suche, hydrauliczne
Skrzynia biegówSześciostopniowa skrzynia biegów, zmieniana nożnie z śrubowymi kołami zębatymi
NapędWał Kardana
Zawieszenie/Hamulce
RamaCztero-częściowa rama składająca się z przedniej i trzech tylnych części
Mocowanie/Zawieszenie przedniego kołaWidelec teleskopowy Upside-down, średnica 46 mm
Mocowanie/Zawieszenie tylnego kołaOdlewane z aluminium jednoczęściowy widelec z wahaczem BMW Motorrad paralever; Rozpórka centralna, wstępne napięcie za pomocą pokrętła ustawiane stopniowo hydraulicznie, ustawiane tłumienie siły dobicia
Skok zawieszenia przód/tył120 mm/120 mm
Rozstaw kół1495 mm
Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy119 mm
Kąt nachylenia główki ramy62,9°
KołaKoła szprychowe
Rozmiar obręczy, przód3.50 x 17″
Rozmiar obręczy, tył5.50 x 17″
Opony, przód120/70 ZR 17
Opony, tył180/55 ZR 17
Hamulce, przódDwutarczowy, pływające tarcze, Średnica 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski
Hamulce, tyłJednotarczowy, Średnica 265 mm, Zestaw podwójny przewodów w stalowym oplocie
ABSBMW Motorrad ABS
Wymiary/masy
Długość2220 mm
Szerokość (z lusterkami)890 mm
Wysokość (bez lusterek)1265 mm
Wysokość siedzenia785 mm
Długość łuku krokowego1.760 mm
Masa bez obciążenia, gotowość do jazdy, pełny zbiornik paliwa 1)222 kg
Masa sucha 2)208 kg
Dopuszczalna masa całkowita430 kg
Dopuszczalne obciążenie (z wyposażeniem standardowym)227 kg
Użytkowa pojemność zbiornika paliwa18.0 l
Rezerwa paliwaOkoło 3.0 l
1)Zgodnie z dyrektywą 93/93/WE ze wszystkimi płynami eksploatacyjnymi, zatankowany co najmniej w 90 procentach efektywnej pojemności zbiornika paliwa.
2)Masa własna bez płynów eksloatacyjnych.

Podstawowe dane

Typ motocykla

Pojemność