Menu

Norton Commando 961 Cafe Racer MK II

  • Norton
  • Norton
  • Norton
  • Norton
  • Norton
  • Norton
  • Norton
  • Norton
Marka:
Norton
Typ motocykla:

Cafe Racer

Pojemność:

powyżej 125 cm3

Pojedyncze siedzenie, wyprofilowany bak, okrągła lampa z przodu, podwójne zegary i niska kierownica nadają Commando charakteru. Inzynierowie marki Norton bez szkody dla walorów estetycznych zastosowali w nim wiele nowoczesnych komponentów. Poznaj Commando 961 Cafe Racer MK II - motocykl z duszą. Sercem motocykla jest 2-cylindrowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności dokładnie 961 ccm.O trakcję dba nowoczesne i wydajne zawieszenie z najwyższej półki firmy Ohlins. czytaj więcej

Cena

Nowe

Opis

Pojedyncze siedzenie, wyprofilowany bak, okrągła lampa z przodu, podwójne zegary i niska kierownica nadają Commando charakteru. Inzynierowie marki Norton bez szkody dla walorów estetycznych zastosowali w nim wiele nowoczesnych komponentów. Poznaj Commando 961 Cafe Racer MK II – motocykl z duszą. Sercem motocykla jest 2-cylindrowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności dokładnie 961 ccm.O trakcję dba nowoczesne i wydajne zawieszenie z najwyższej półki firmy Ohlins. Z przodu znajduje się 43 mm widelec, natomiast z tyłu zamontowano podwójny amortyzator nawiązujący do klasycznych linii maszyny. Za hamowanie odpowiada Brembo. Jednostka generuje 80 KM i 90 Nm, co pozwala na dynamiczną jazdę. Wszystkie wersje Commando 961 dostępne są z podwójnymi kanapami i we wszystkich opcjach kolorystycznych. W akcesoriach znajdziecie natomiast wiele karbonowych elementów.

Dane techniczne

Silnik
Typ silnika: Chłodzony olejem / powietrzem,2- cylindrowy, rzędowy
Kompresja: 10.1:1
Pojemność: 961 cm3
Wydech: Stal nierdzewna
Średnica x skok tłoka: 88 mm x 79 mm
 Zapłon: Elektronicznie sterowany wtrysk paliwa, 2- drożny katalizator. Spełnia normy Euro 4.
Wyposażenie elektroniczne
Instrumenty: Elektroniczny wyświetlacz z analogowym prędkościomierzem i obrotomierzem Norton.
Przeniesienie napędu
Skrzynia biegów: 5- biegowa
Napęd: Łańcuch typu o-ring 525
Sprzęgło: Mokre wielotarczowe
Wymiary
Rozstaw osi: 1450 mm (55,9”)
Kont nachylenia główki ramy: 24,5o
Wyprzedzenie: 99 mm (3,9”)
Przednie koło: 36-cio szprychowe, 3,5” x 17” z polerowaną aluminiową obręczą
Tylne koło: 40-sto szprychowe, 5,5” x 17” z polerowaną aluminiową obręczą
Przednia opona: 120/70 x 17”
Tylna opona: 180/55 x 17”
Skok koła przedniego: 115 mm (4,53″)
Skok koła tylnego: 100 mm (3,94″)
Wysokość kanapy: 813 mm (32”)
Zawieszenie
Przednie zawieszenie: 43 mm widelec Ohlins Upside Down, regulacja napięcia wstępnego oraz tłumienia dobicia i odbicia
Tylne zawieszenie: Ohlins twinshock, hydrauliczne z regulowaną wysokością, napięciem wstępnym sprężyny oraz dobicia i odbicia
Hamulce przód: Pełny system Brembo, 2 x 320 mm tarcze pływające ze stali nierdzewnej o wysokiej zawartości węgla, 4” tłoczkowe zaciski Brembo Mono block montowane radialnie. Przednia radialna pompa hamulcowa Brembo
Hamulce tył: Pełny system Brembo, pojedyncza tarcza 220 mm, 2-tłoczkowe zaciski Brembo. Tylna pompa hamulcowa Brembo
Sprzęgło: Radialne, hydrauliczna pompa sprzęgła Brembo

 

Dodatkowe informacje

Typ motocykla

Pojemność

X