Menu

Piaggio MP3 300 HPE SPORT

  • 07-Piaggio-MP3-300-hpe-Sport
  • 07-Piaggio-MP3-300-hpe-Sport
Marka:
Piaggio
Typ motocykla:

Urban Mobility

Pojemność:

powyżej 125 cm3

125cm3 to dla Ciebie za mało? Oczekujesz większej mocy, ale nie masz prawa jazdy na motocykl? MP3 300 HPE to Twoje rozwiązanie! Najnowocześniejsza technologia, włoski styl i mobilność jednośladu teraz dostępne na kat. B! Poznaj wersję HPE Sport, która odznacza się sportowym sznytem. czytaj więcej

Cena

30,900 

Nowe

Opis

Trzykołowa, sportowa rewolucja w wydaniu Piaggio. Mocny i dynamiczny, a przy tym łatwy i pewny w prowadzeniu. Zgodnie z najnowszymi przepisami, nowy Piaggio MP3 300 HPE SPORT dostępny jest dla kierowców posiadających prawo jazdy kat. B!
To najważniejszy argument dla każdego, kto poszukuje mobilności jaką daje skuter klasy 125 cm³, ale oczekuje przy tym większego komfortu jazdy i zdecydowanie wyższej mocy silnika. Dodatkowym atutem tej wersji jest sportowy sznyt, odróżniający go wizualnie od podstawowego modelu 300 HPE. Długa lista dodatkowych akcesoriów pozwoli na właściwe spersonalizowanie pojazdu i dostosowanie do potrzeb użytkownika.

Sportowa stylizacja:

  • matowe wykończenia (nakładka między lampami, tunel między nogami, uchwyty dla pasażera)

  • aluminiowe dodatki (np. panele pod nogami kierowcy)

  • przednie tarcze hamulcowe typu „Wave”

  • elementy stylizacyjne w kolorze czerwonym: sprężyny zawieszenia, paski na felgach

Najważniejsze cechy:

  • nowy silnik 300 HPE (High Performance Engine) o mocy 26,6 KM

  • ABS i system kontroli trakcji ASR w standardzie

  • nowe światła LED w technologii DRL

  • nowoczesny zestaw wskaźników z wielofunkcyjnym wyświetlaczem cyfrowym

  • duża szyba przednia w standardzie

  • ulepszony i ergonomiczny pedał hamulca

  • wygodne siodło z podparciem lędźwiowym dla kierowcy

  • przestronna przestrzeń bagażowa pod siedzeniem, mieszczącą dwa kaski

Piaggio MP3 300 HPE SPORT oferuje ponadczasowy, rozpoznawalny design, a także innowacyjne zawieszenie z dwoma kołami z przodu. Daje to znacznie większą stabilność jazdy i pewność prowadzenia. Nowy jednocylindrowy, czterozaworowy silnik HPE chłodzony cieczą z elektronicznym wtryskiem paliwa o pojemności blisko 300 cm³, to jednostka dająca dużą frajdę z jazdy. Zarówno podczas ciągłego zatrzymywania się i ruszania w miejskim gąszczu, jak i podczas szybkich przejazdów autostradowych. Moc 24,6 KM to wzrost aż o 16% względem poprzedniej jednostki, natomiast 24,5 Nm zapewnia dużą elastyczność. Kolejnym atutem jest 3-kanałowy ABS opracowany we współpracy z firmą Continental oraz zapobiegająca uślizgom podczas ruszania – funkcja ASR z możliwością wyłączenia.

Nowe Piaggio MP3 300 HPE SPORT zapewnia moc i komfort zaczerpnięte z ideologii dużego skutera w stylu Granturismo, jednak opakowane w zwinną i lekką formę, z którą łatwo sobie poradzić w miejskim gąszczu. Stylistyka MP3 300 to tchnienie nowoczesnego designu oraz sportowego ducha, podkreślonego przez nowoczesny kształt podwójnej przedniej lampy wykonanej w technologii LED DRL. Ergonomiczna pozycja na 2-poziomowej kanapie zapewnia wyśmienity komfort dla obojga pasażerów, a dla kierowcy dodatkowo podparcie części lędźwiowej. Pod siedzeniem znajduje siępraktyczna przestrzeń bagażowa mieszcząca dwa kaski. Na kokpicie widnieją dwie standardowe tarcze szybkościomierza oraz obrotomierza, a pośrodku zestaw wskaźników i kontrolek na nowoczesnym, cyfrowym wyświetlaczu. Ten centralny panel dostarcza wszystkie niezbędne informacje: wskaźnik poziomu paliwa, ciśnienie oleju, aktywność immobilisera, a także gotowość systemu ABS i ASR. W przednim panelu znajduje się praktyczny schowek z gniazdem USB, który pomieści rękawice lub telefon komórkowy.

Dodatkowe informacje

Kolory Biały, Czarny, Szary
Silnik Piaggio HPE – Jednocylindrowy, czterosuwowy, SOHC, 4-zaworowy
Pojemność 278 cm^3
Średnica X Skok tłoka 75 mm x 63 mm
Moc 18,1 kW (24,6 KM) przy 7,750 obr./min
Moment obrotowy 24,5 Nm przy 6,500 obr./min
Zapłon , Immobilizer
Chłodzenie Ciecz
Smarowanie Mokra miska olejowa
Napęd Skrzynia CVT
Sprzęgło Automatyczne, suche sprzęgło odśrodkowe
Rama Podwójna, kołyskowa rama ze stali rurowej o zwiększonej wytrzymałości
Przednie zawieszenie Przegub czworoboczny – skok 95mm. Elektrohydrauliczny układ blokowania zawieszenia
Tylne zawieszenie Podwójny amortyzator hydrauliczny z 4-stopniową regulacją napięcia wstępnego spreżyny, skok: 122 mm
Przedni hamulec Dwie tarcze Ø 258 mm
Tylny hamulec Tarcza Ø 240 mm
Układ hamulcowy Zintegrowany z pedałem hamulca system ABS
Koła przednie Felgi aluminiowe (13” x 3.00) z oponami 110/70 – 13”
Koło tylne Felga aluminiowa (14” x 3.75) z oponami 140/60 – 14
Długość 2,040 mm
Szerokość 800 mm
Rozstaw osi 1,440 mm
Wysokość siedzenia 790 mm
Zbiornik paliwa 11 litrów
Norma emisyjna EURO 4

Dodatkowe informacje

Typ motocykla

Pojemność

X